QUOTE (Cateika @ Jun 13 2010, 02:35 PM) Есть шикарный мануал по Гидроникам в pdf на немецком! Ребята на микробе постарались, нарыли, выложили. Мож и здесь уже есть.Тут - Блин, када холодно было, насос щелкал(после ремонта контакта), с мозгами ничего не делал. Совсем недавно - пытался запустится, насос молчал. Сейчас вообще замолкло всё, даже после полного снятия мозгов. ...задолбал этот ёберчпокер... Может уже нахапался ошибок, и затух насовсем, где то уже встречал ошибка может быть какая то - а потом блокировка!? Похоже простым отключением клемм аккума, да и,похоже, снятием мозгов - запустить его не удаётся...VW Sharan AHU D3W-Z 1997С мозгов догревателя D3W-Z есть вывод на контакт 5 S1, голубой-белый.
Есть шикарный мануал по Гидроникам в pdf на немецком! Ребята на микробе постарались, нарыли, выложили. Мож и здесь уже есть.Тут - Блин, када холодно было, насос щелкал(после ремонта контакта), с мозгами ничего не делал. Совсем недавно - пытался запустится, насос молчал. Сейчас вообще замолкло всё, даже после полного снятия мозгов. ...задолбал этот ёберчпокер... Может уже нахапался ошибок, и затух насовсем, где то уже встречал ошибка может быть какая то - а потом блокировка!? Похоже простым отключением клемм аккума, да и,похоже, снятием мозгов - запустить его не удаётся...VW Sharan AHU D3W-Z 1997С мозгов догревателя D3W-Z есть вывод на контакт 5 S1, голубой-белый. В схеме 5 - диагностический, и есть продолжение проводки (на схеме обвёл красным). НО фактически, на машине, с разъема 5 никакого провода нет. Мысля такая напрашивается: а что будет, если пробросить от контакта 5 верёвку на контакт 7 в диагностике(16-конт). Узреет ли VAG догреватель D3W ??????Был-бы шнурок, попробовал-бы...
QUOTE И ещё сетку видно в отверстии под свечу, если смотреть к оси стаканаДа, обычно все D3WZ с встроенной сеточкой, у меня тоже такой. Но есть и с заменяемой, как на D5WZ.Напряжение на дозировочном насосе вроде не постоянное, не помню уже измерял я его до запуска двигателя или нет. Я свой догреватель еще в феврале делал, или начале марта. У меня свече хана была и провода от дозировочного отгнили (флажки на которые клеммы одеваются отвалились). Эбершпихер разобрал, почистил, прокладочки все заменил, заменил свечу, восстановил насос (отчёт с фото по восстановлению добавлял), вместо термовыключателя скрепку засунул Пашет Сейчас уже обзавелся всем необходимым для переделки в автомомный подогрев, но все никак руки не дойдут, хотя и инфа вся, и комплектующие закуплены аж два месяца обратно. Наверное ближе к августу наварганю Вместо термовыключателя я купил клавишу включения вента задней печки от Шарабанцика с кондишкой (у меня заглушка на её месте должна была быть, так как задняя печка климой рультся, но заглушка потеряна была и вместо нее дырка была) Теперь я могу догреватель и летом раз в неделю (или чаще) включать с утра
DJ Astro: Благодарю за ответ!!!Крыльчатка вначале у меня вообще с вала слетала. Моторчик гудел, а выдува из D3W не было(раз нет воздуха-нету и воспламенения), оказалось - провёрнутый вал в посадочном. Так что снять проблем не было (сам сваливался). А вот когда посадил на эпоксидку - снимал с трудом. Не знаю какой зазор между крыльчаткой и основанием на нормальных догревах, я когда клеил подложил по два бритв.лезвия под крыльчатку, так что получился зазор (грубо конечно) примерно 0,2мм. Стягивал так: вначале подсунул два кух.ножа, постепенно давил их к оси, с обоих краев, когда зазор увеличивался, подкладывал подходящие по толщине предметы,под ножи, а ножами прокручивал, как-бы приподнимая крыльчатку... У меня-то она была приклеена, насаженная должна сойти полегче.Крыльчатка сидит на мелких шлицах на валу.Сетки цилиндрической, как на D5W, вокруг свечи, нет, но есть внутри И ещё сетку видно в отверстии под свечу, если смотреть к оси стакана.Пытаюсь всегда запускать на холодном двигле, проводил ксперемент - пытался запустить в разобранном виде... Наглядно попробую сделать видео, только сотка, другой камеры нету, мож что удастся расглядеть ... пойду делать.
QUOTE (Cateika @ Jun 10 2010, 01:33 AM) Что мужчины, наступило тепло - подогрев на фиг не нужен!?DJ Astro:...Ломаться там особо нечему...Глянь чё мне досталось(причём от гансов)Попутно вопрос: DJ Astro, Пока ремонтировался ДОГРЕВ, мозги в стороне лежали, никто и ничто их не тревожило, ездил. После сборки - полная тишина, потом отключение аккума(чистка мозгов), закоротка ДТ, результ (на сегодняшний день) - 1-е действие - продув, есть, потом пауза, далее:2-е действие - гудение вентилятора, с выходом теплого воздуха, есть, а вот щелчков "дозиерпомпы" - нету (в холода, после ремонта контактов, но ДО ремонта "Ёбарьчпокера"он (дозирующий топливный насос), первый начинал щёлкать, снимал, проверял напрямую-пашет! Причём,на штекерах "дозиерпомпы" присутствует + 12в постоянно(типа, чтоб насос работал, мозг должен прерывать подачу напруги на насос), что несколько меня смущает, логичнее было-бы мозгу импульсно подавать напругу на "дозиерпомпу" для работы... Вообще, должно на дозирующий насос постоянно подходить напряжение (как у меня) или нет? С уважением. Как говориться: ...готовь сани летом... Ха, это точно! Щас народу холод подавай, вот и паримся в темах про кондиционеры. У меня точно так же отколот вот этот угол Почему страдает выпускной патрубок - непонятно. Хотя можно и без глушителя, особой погоды он там не делает.Очень странно, что у тебя есть выход тёплого воздуха, но топливный насос работает не так как надо (точнее он у тебя вообще не должен подавать топливо при постоянном напряжении на нем. Напряжение должно подаваться импульсно.), или ты запускал на прогретом двигателе? (тогда понятно откуда тёплый воздух)Cateika, тебе попутно ещё вопросы:Как снимал крыльчатку с вентилятора?Что с сеточкой внутри камеры сгорания?
Что мужчины, наступило тепло - подогрев на фиг не нужен!?DJ Astro:...Ломаться там особо нечему...Глянь чё мне досталось(причём от гансов) Машинка VW Sharan 97гв AHU 1.9 догев D3W ZПока тепло - шаманю, есть кое-какие успехи. Если повезёт с заменой, будет классно, пока со всеми железками СВОИМИ. Готовлю фотки по ремонту такого гемора с писаниной.Trol: Мой D3W Z (в дальнейшем "Ёбарьчпокер") выглядит значительно "круче"...Уверяю - восстановление, пусть на какое-то время(до замены) - вполне возможно!Попутно вопрос: DJ Astro, Пока ремонтировался ДОГРЕВ, мозги в стороне лежали, никто и ничто их не тревожило, ездил. После сборки - полная тишина, потом отключение аккума(чистка мозгов), закоротка ДТ, результ (на сегодняшний день) - 1-е действие - продув, есть, потом пауза, далее:2-е действие - гудение вентилятора, с выходом теплого воздуха, есть, а вот щелчков "дозиерпомпы" - нету (в холода, после ремонта контактов, но ДО ремонта "Ёбарьчпокера"он (дозирующий топливный насос), первый начинал щёлкать, снимал, проверял напрямую-пашет! Причём,на штекерах "дозиерпомпы" присутствует + 12в постоянно(типа, чтоб насос работал, мозг должен прерывать подачу напруги на насос), что несколько меня смущает, логичнее было-бы мозгу импульсно подавать напругу на "дозиерпомпу" для работы... Вообще, должно на дозирующий насос постоянно подходить напряжение (как у меня) или нет? С уважением. Как говориться: ...готовь сани летом...
QUOTE (Trol @ Mar 7 2010, 03:03 PM) Доброго времени. Вчера снял догреватель его вид меня очень огорчил Да уж... печальное зрелище вызывают только "мозги". А всё остальное вполне рабочее на вид. Ломаться там особо нечему. Теперь понятно почему на моём догревателе вместо вздутой пластиковой крышки какая-то грубо отфрезерованная железяка стоит...
В Пушкино МО за рабочий с проверкой просили 8000. Взял без проверки за 4000. Проверка показала, что на 100% рабочий.
Нашел в Минске б/у 100 Убитых Енотов. По моему это дешево.
Зимой за б/у просили в мосве на разборе от 6 до 10 тыс, в зависимости от года машины.
Доброго времени. Вчера снял догреватель его вид меня очень огорчил в некоторых местах он хорошо подгнял вот фоты два нижних на фото винта мне срезали когда ездил к мастеру они прикорели намертво сгнил выхлопной патрубок всдулась пластиковая крышка закрывающая выводы датчиков а вот так "мастер" её запускал В прошлую субботу потратил много времени чтобы найти причину по которой иногда (бывало раз в день или минут через 20-ть иногда сразу после замены) перегорал предохранитель 3 (5А). Последствия выхода из строя предохранителя такие: не работает климат-контроль; горят контрольки АБС и ручника (тормозной жидкости); не корректная работа освещения в салоне, не работаю повороты (аварийка работает) все не помню уже. Оказалась причина была в оплавленных проводах догревателя. Вот такая у меня проблема. Наверное актуально будет задуматься о покупке б/у догревателя может кто знает примерную цену?
QUOTE (Xplood @ Mar 4 2010, 04:58 PM) Всем привет!!! Ребят подскажите пожалуйста!!!У меня стоит эбер D3WZ,циркуляция висит на помпе,на холостых минут через 10 глохнет если не подгазовывать,значит перегрев!!!???Да кстати снял я её и решил проверить свечу,и результат: нагрев с середины,может поэтому она выключается???? Да, думаю да! Если подгазовываешь и не глохнет, а на холостых глохнет, то не хватает циркуляции и дело в насосе. А из за свечи глохнуть не может, так как она только запускает, а далее идет горение с сетки. Если запуск нормальный оставьте свечу в покое.
Страницы: , , , , , , , , , , , , , ,
Форум Volkswagen Technical Site > Автономный отопитель на Sharan 1.9 TDI двиг. AUY
Комментариев нет:
Отправить комментарий